繼 20 億元打造五股生鮮處理中心，全聯又砸 15 億元投資現烤麵包事業，與日本阪急麵包結盟，全聯董事長林敏雄的盤算是什麼？ 日本大阪的阪急百貨梅田總店地下 2 樓生鮮廣場樓層中央，一台招牌寫著「100 日圓」（約新台幣 29.16 元）的現烤麵包攤車，吸引大批婆婆媽媽上門挑選搶購。這個屬於「阪急麵包」的一坪攤位，一年締造約新台幣 3,000 萬元業績，驚人的坪效，成了台灣超市龍頭全聯跨足麵包業的取經對象。 追蹤小攤車裡麵包的物流到最上游，我們來到全日本最大冷凍麵團供應商阪急麵包工廠（隸屬阪急阪神東寶集團旗下的 H2O Retailing 株式會社），眼前一台包餡機（AD LINE）正將咖哩餡擠到傳送帶上快速通過的壓平麵團（麵帶），後頭的機器將麵帶連餡捲起、分切，1 小時內，就做出 5,000 到 7,000 個的包餡咖哩麵團，再送後方急速冷凍，形成冷凍麵團，最後送到各代烤廠烘焙成香酥的咖哩麵包。 日本阪急工廠裡的 4 條產線，平均每天生產 28 萬個冷凍麵團，產能全開達 50 萬個，後頭還有能烤 2 萬個麵包的烘焙室。一個個產品，除供給集團旗下如阪急等百貨超市通路，也賣給其他麵包業者。 不論高坪效的麵包或烘焙機台設備，都直指全聯營收和來客數衝刺新高的祕密武器：現烤麵包。 鏡頭回到台灣。今年，全聯董事長林敏雄給公司訂下的年營收目標為 1,300 億元，比去年達成業績又多 100 億元。從零售業的黃金公式：營收等於來客人次乘以平均客單價來看，過去 3 年，全聯維持近一千家據點、沒有明顯成長，展更多家店顯然不是衝營收的絕招，現階段增加來客數、藉此拉高單店營收，才是最新戰略。 全聯認為，現烤麵包，確實能帶動來客數和營收成長。「一旦客人被搶走，搶回來難，增加更難；但有了客人，可透過促銷等活動提高客單價。」全聯營運長蔡篤昌不諱言，增加現烤麵包品項，能從其他超市或超商通路吸收新客源。全聯執行長謝健南也認為，這類品項因新鮮而效期短，可能讓原本買乾貨的客群，登門頻率從每週 1 次提高至 4 次。 事實上，全聯早就在賣效期較長的袋裝麵包，年營業額約 8 億元，八成來自吐司品項。麵包業者分析，吐司類產品一週頂多買 1、2 次，現烤麵包因效期短，客人反而得天天上門。