明年 1 月 23 日星宇航空首航，在倒數計時的第 114 天，正式對外公布新制服及電子配備。矢志將星宇打造成「精品」品牌的張國煒，選擇走一條不一樣的航空路，甚至推出不像「空服」制服的制服，驚豔全場。
「我們希望回到以人為本的初衷，讓所有旅客上機都有回家的感覺，至少不要讓人家看膩嘛！」星宇航空董事長張國煒睽違半年公開亮相，一開口話匣子就停不了，對於媒體一籮筐的提問，他也有問必答，簽名、合照來者不拒。
10 月 2 日下午，星宇航空在台北市松山文創園區舉辦制服暨機艙發表會，完整公開全系列員工制服和機艙設備，包括飛航員、空服員、地勤、機務和航勤等，由於張國煒是航空迷，現場布置成宛如一場星際大秀，主視覺以浩瀚宇宙星芒為主，再搭配金白相間的走秀伸展台。
特別的是，這場發表會原先開放 10 組粉絲參與，必須要全數通過「星宇人指數」頭號粉絲大哉問測驗，才能參加抽獎，結果有 4,000 名粉絲熱烈參與，中獎率不到 1%，所以緊急開放到 30 組粉絲，讓更多人也能參與這場時尚 Party，搶先看張國煒打造的制服與機上設備。
張國煒除請來本土設計師林尹培袞主導全系列制服，還比照國際時裝大秀，演繹「重返美好年代，預現未來經典」主題，讓女性空服員穿上呼應大地色系的制服，例如復古斗篷式的冬季大衣，而座艙長及空服員則依顏色區分職級，以簡約內斂但帶有未來科技感的金、銀色洋裝，以及透氣網布材質拼接，強化舒適及功能性。
男性空服員也打破刻板印象，如異材質拼接、跳色、刺繡等工藝，展現復古與現代交融的時尚感；讓外界驚豔的是，機場、機務人員和航勤人員的制服，也加入繡有北極星和英文精神臂章「SAFETY IS OUR ATTITUDE」字樣，象徵飛安的責任感。
「我們是全新的航空公司，所以辦這個服裝秀，地勤和機務的制服都一併展示，這也代表星宇的領導者，對所有單位都相等重視，我們非常非常重視最基層流汗的員工，顏色功能都斤斤計較，希望做到完美，我想不會讓大家失望才是。」張國煒感性地說。
張國煒一登場，就花了 10 分鐘說明設計理念。他指出，隨著其他航空公司如中華航空、遠東航空陸續發表第 2 代制服，他和設計師團隊壓力非常大，更何況這次員工也共同參與設計，所以制服不但要美觀，更要符合實用功能。
幾經來回討論後，張國煒拍板以簡樸復古色系為主調，讓乘客視覺能獲得舒適感，他更直白點出，近十年來，每一間航空公司都在制服上搞名堂，最主流的就是運用大膽色塊作拼接風，「但是在星宇，我們認為已經玩得有點過頭了！」
張國煒更拍胸脯保證，「比較沒那麼好看的空服員，穿上這些制服也會變得很漂亮喔，這是我們設計的宗旨。」
由於整場發表會開放直播，也有網友批評機師的便帽「醜斃了」，真性情的張國煒不改本色，對設計師說：「你看吧，一切都很完美，就敗在一頂帽子上，」引得現場哄堂大笑，但話鋒一轉，他也緩頰要大家放輕鬆，表示便帽是用來擋風的，以他的實際經驗，「幾乎是很少會戴啦」。
除了制服，機艙設備和香氛也是今日發表會焦點，張國煒為機長和空服座艙長，配備了 Garmin D2 鈦金航空錶和 Venu GPS 智慧錶，不但可顯示 3 個時區，更能透過內建脈搏血氧感測功能，隨時留意身體含氧飽和度。機長的航空錶更搭載雷達氣象圖、機場數據和自動飛行紀錄，可和選定的航空電子設備連接。
張國煒也說，自己是航空迷，原本就先買了一支，覺得非常符合飛行員需求，「最近不是有新聞，機長還沒執勤就暈倒了嗎？這個跟血液濃度也有關係。」基於飛安考量，他希望藉此提醒機師當下的身體狀況適不適合執勤，透過科技設備照顧到員工的身心。
香氛方面，星宇找新創品牌「P.Seven」創辦人潘雨晴操刀，量身打造專屬的機艙和貴賓室香氛，融入木質香調和茶香，潘雨晴曾是茶道師，今年9月，還隨著誠品進軍日本東京。
「星宇不用最大，但要做規格的制定者，讓其他航空業者來 follow 我們，帶動整體進步，這是我給自己的期許。」張國煒說，五感服務是星宇相當講究的部分，雖然空巴 A321neo 是窄機體，但商務艙可 180 度全平躺，全機提供免費無線上網，以及配置最新的 AVOD 機上娛樂系統，這些都高於國內其他 2 家航空公司的規格，「應該是絕無僅有喔！」他自信地說。
今年 5 月初，星宇航空從籌備到成立，張國煒宣告他的創業航程起飛。當時他自稱 King（王），讓大家不要再叫他王子，編上一齣長榮航空王子復仇記的戲碼。這次發表會，張國煒也不斷重申，希望大家能夠給星宇加油，多一點鼓勵，否則，他可以不用這麼累，押上全部身家，把錢放在銀行生利息就好。
「我也經常跟同仁說，希望大家一起努力，賺了錢一定會分享，」張國煒說到這兒，眼神閃閃發亮。
目前星宇航空員工約 800 多位，開航時會有 1,000 位左右，將陸續召募第 2 波、第 3 波人才。但他也不斷強調，航空業非常艱苦，一年 365 天、24 小時待命，「如果只是要賺錢，沒有熱誠跟飛安意識，真的不要加入，太辛苦了」。
如今，距離張國煒離開長榮，轉眼已經 3 年半，他非常期待心血結晶儘快跟大家見面。由於獨資 60 億元（資本額），雖沒有股東會給他獲利壓力，仍然希望 5 年內損益兩平，2019 年底，預計再增資 20 億，目前正在進行規畫。雖不排除外部股東加入，但他仍謹慎看待，「萬一被人家從公司踢走，怎麼辦？」他開玩笑說。
星宇航空這半年來一直很低調，但面對粉絲、航空迷不斷「敲碗」，也會在每隔一段時間，就「開箱」公布相關周邊商品和人員訓練細節，讓外界「聞香」一下。隨著開航日程愈來愈接近，開箱內容將愈來愈精采。其中，又以 4 位擁有「超高顏值」的女機師，美貌與專業並具，讓外界最為驚豔。
根據星宇航空的規劃，2020 年 1 月 23 日將正式首航，到時候，張國煒將坐鎮公司總指揮。近期，他將到德國漢堡驗收空中巴士新機，並開回台灣，年底對外售票，包括澳門、越南峴港和馬來西亞檳城，這是已敲定的 3 大航點。
「人家常說，星宇出來要競爭，其實我做了那麼多，是為了跟我自己競爭，跟別人競爭沒什麼了不起，跟自已競爭，要不斷挑戰自己。」